درایوهای پارکر، از سری‌های AC مثل AC10 و AC690 تا درایوهای DC سری 590، در خطوط اکسترودر، کاغذ، نساجی و جرثقیل‌ها زیاد استفاده می‌شوند. خرابی درایو یعنی توقف موتوری که اغلب گلوگاه خط تولید است.
خطاهای پرتکرار
- خطای اضافه‌جریان (Overcurrent) هنگام استارت یا شتاب‌گیری
- خطای اضافه‌ولتاژ باس DC هنگام توقف بار سنگین
- روشن نشدن پنل یا نمایش نیامدن منو
- لرزش و نوسان دور موتور در سرعت‌های پایین
روند تشخیص
پیش از روشن کردن درایو معیوب، طبقه یکسوساز، IGBTها و ترمز چاپر را بدون برق با مولتی‌متر و تستر قطعه بررسی می‌کنیم؛ وصل کردن برق به درایوی که IGBT اتصال کوتاه دارد، خرابی را گسترش می‌دهد. بعد تغذیه سوئیچینگ داخلی، مدار درایور گیت و حسگرهای جریان تست می‌شوند.
در خطای اضافه‌ولتاژ باید بین ایراد مقاومت یا مدار ترمز و تنظیمات زمان توقف تفاوت گذاشت. گاهی درایو سالم است و فقط پارامتر زمان کاهش سرعت برای بار پراینرسی کوتاه انتخاب شده است.
تعمیر و آزمون
قطعات قدرت و درایورهای معیوب تعویض، خازن‌های باس در صورت افت ظرفیت عوض و برد کنترل بازبینی می‌شود. درایو ابتدا با ولتاژ کاهش‌یافته و سپس با موتور زیر بار آزمایش می‌شود. در این مرحله جریان سه فاز خروجی، دمای هیت‌سینک و پایداری دور در چند نقطه سرعت کنترل می‌شود. اگر درایو با انکودر یا تاکوژنراتور کار می‌کند، مسیر فیدبک هم جداگانه بررسی می‌شود؛ چون نوسان دور در سرعت پایین اغلب از همین مسیر است، نه از طبقه قدرت.
توصیه
فن‌ها و هیت‌سینک درایو را در هر تعمیرات دوره‌ای تمیز کنید. گرد و غبار روی هیت‌سینک، عمر IGBT را کوتاه می‌کند.
برای عیب‌یابی درایو پارکر با ۰۲۱-۸۸۳۱۴۳۶۳ تماس بگیرید یا سری به تعمیر انواع درایو، اینورتر و سافت‌استارتر بزنید.
